Porsche Cayenne Turbo E 2024 года выпуска

Porsche представляет самый мощный Cayenne всех времен

Внедорожник и купе Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 года

Атланта, 28 августа 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Porsche представляет самый мощный Cayenne на сегодняшний день; Турбо-электронный гибрид. Доступная в кузовах внедорожника и купе, новая модель производит 729 лошадиных сил и предлагает превосходную производительность и высокую степень удобства повседневного использования.

Модель Turbo E-Hybrid заменяет предыдущий вариант Turbo.

V8 и E-Motor развивают 729 л.с. и 700 фунт-футов. мощности системы

Новая гибридная технология для более быстрой зарядки и увеличения запаса хода на электротяге

После представления Cayenne третьего поколения в начале этого года компания Porsche расширяет модельный ряд новым вариантом. Как и в предыдущем поколении моделей, самый мощный Cayenne оснащен подключаемой гибридной силовой установкой. В новом Cayenne Turbo E-Hybrid компания Porsche еще больше усовершенствовала гибридную технологию и значительно увеличила запас хода и мощность на электротяге, что повышает как удобство повседневного использования, так и производительность. Электродвигатель мощностью 174 л.с. поддерживает обновленный четырехлитровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 591 л.с. В совокупности общая мощность системы составляет 729 л.с. и 700 Нм. крутящего момента. Полученные характеристики отражают стремление Cayenne стать спортивным автомобилем среди внедорожников. Turbo E-Hybrid разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды и достигает максимальной скорости 183 миль в час.

По сравнению со своим предшественником, новые модели Cayenne E-Hybrid оснащены значительно большей высоковольтной батареей (25,9 кВтч), которая установлена ​​под багажником. Новое встроенное зарядное устройство мощностью 11 кВт позволяет сократить время зарядки до менее чем 2,5 часов при использовании подходящей настенной коробки или зарядного устройства, несмотря на увеличенную емкость аккумулятора.

Пневматическая подвеска с двухкамерной и двухклапанной технологией в стандартной комплектации. Новые модели Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid оснащены адаптивной пневматической подвеской, которая в стандартной комплектации оснащена новой двухкамерной двухклапанной технологией. Это позволяет отдельно регулировать параметры сжатия и отскока. Плюсами такой установки являются улучшение комфорта и управляемости, а также расширение диапазона настроек системы «Комфорт» и «Спорт Плюс». Целью подвески является сочетание точного управления во время энергичного вождения с комфортной настройкой при движении, а также максимально возможное уменьшение наклонов и приседаний при ускорении и торможении. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) также входит в стандартную комплектацию Cayenne Turbo E-Hybrid. Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), а также рулевое управление задней осью можно заказать в качестве опции за дополнительную плату.

Модели Cayenne Turbo E-Hybrid дополняют свой высокий уровень мощности и модернизированное шасси яркими элементами стиля. Оба типа кузова имеют переднюю панель, специфичную для Turbo, с увеличенными воздухозаборниками и воздушными лопастями, выполненными в глянцевом черном цвете. Колесные арки, а также нижняя часть задней панели окрашены в цвет кузова, подчеркивая динамичный внешний вид. Дополнительные акценты, характерные для модели, включают два сдвоенных выхлопных патрубка из матового алюминия и красные тормозные суппорты.

В салоне Cayenne Turbo E-Hybrid алюминиевая отделка приборной панели и дверей, а также обивка крыши цвета Race-Tex создают спортивную атмосферу. Стандартное оборудование включает в себя рулевое колесо GT Sport с подогревом и переключателем для выбора предпочтительного режима движения, а также кожаные спортивные сиденья, регулируемые в 18 направлениях. В качестве альтернативы можно выбрать кожаные сиденья Comfort с регулировкой в ​​14 направлениях.

Обширные стандартные функции

Новый Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid также использует все обновления, представленные на моделях Cayenne 2024 года ранее в этом году. Сюда входят недавно разработанные светодиодные фары HD-Matrix Design, более мощная 15-ваттная индукционная зарядная панель с кондиционером, цифровая комбинация приборов изогнутой и свободно стоящей конструкции, предлагающая множество настроек для отображения информации, а также система комфортного доступа в стандартной комплектации. .

Доступность и ценыНовый Turbo E-Hybrid — вторая из трех гибридных моделей Cayenne, которые Porsche представит в этом году. Модели Turbo E-Hybrid можно заказать уже сейчас, и ожидается, что они поступят к дилерам в США во втором квартале 2024 года. Рекомендованная розничная цена Cayenne Turbo E-Hybrid составляет 146 900 долларов США, не включая сбор за доставку, обработку и обработку в размере 1 650 долларов США, в то время как Cayenne Turbo E - Рекомендуемая розничная цена гибридного купе составляет 151 400 долларов США.